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商品詳細

CATHAY PACIFIC 70's後半〜80's SuperTriStar★★★ 機内安全のしおり

販売価格: 3,500円 (税込)
[SOLD OUT] 梱包サイズ: 30cm
おそらく1970年代後半から80年代頃にキャセイパシフィック航空 “LOCKHEED L-1011 TriStar” の座席にセットされていたヴィンテージな機内安全のしおりですヨ。しおり自体に印刷年が書かれておりませんので、このしおりがいつ頃の物なのか正確なことはわかりませんが、キャセイパシフィックは1975年にトライスターを導入しておりますので、必然的にそれ以降の物ということになりますデス。

ちなみに “LOCKHEED L-1011 TriStar” とは、アメリカ合衆国のロッキード社(現在のロッキード・マーティン社)が開発・製造した同社唯一のワイドボディ3発ジェット旅客機で、このトライスターという愛称はロッキード社が公式に名づけたもので、エンジン3基をオリオン座の “三ツ星” になぞらえている所から来ているそうな。(ホォォォ〜)これは、ロッキード社が伝統的に星や星座など天文に由来する名称をつけていたことによるそうでありマス。開発経緯については、1950年代から60年代初めにかけてBOEING 707やDC-8といったジェット旅客機の開発に成功していたライバル社に水をあけられ、ジェット化の波に乗り遅れてしまっていたロッキード社は、それ以外の諸問題等もあって1960年代に入ると旅客機メーカーとしての地位を大きく下げてしまっていたため、同社が起死回生を狙って開発・投入したジェット旅客機がこのトライスターだったのでありマス。ここでちと余談ですが、この安全のしおりには “SuperTriStar★★★” と表記されておりますが、これはキャセイが自社のトライスターに “SuperTriStar” というニックネームをつけて運航していたからなんですヨォ〜!

話を戻しますと、機体としても当時としては相当先進的なものが採用されており、現在のいわゆる “ハイテク機” の元祖ともいえる存在だったようですが、ライバルであったボーイング社やマクドネル・ダグラス社の販売網に太刀打ちできなかった上に、開発遅延による販売不振を打開しようとロッキード社は賄賂工作で売込みを図るに至り、日本でも有名な “ロッキード事件” などの疑獄事件が発生。そしてこのトライスターの販売不振は、ロッキード社が民間航空機事業から撤退するきっかけともなったのでありマス。(※Wikipedia参照)

そんなことはさておき、このしおりの色合いやデザイン、アジアンビューティーなレディを含めて独特な雰囲気を醸し出すイラストなんかもひっくるめて、なんとなくオールド感の漂う味わい深さが滲み出ておりますし、さらに当時のキャセイを象徴するようなグリーンの波模様?がデザインされた懐かしのシートなんかも登場していたりとなかなかに興味深い仕上がりとなっておりますヨォォォ〜!!やっぱ昔の味わい深いイラストで描かれていたヴィンテージな安全のしおりの方がいろいろと妄想が膨らんで楽しいですね♥

もちろん当時のキャセイパシフィック航空 “LOCKHEED L-1011 TriStar” に搭乗しないとお目にかかれなかったモノですし、上述しましたように残念ながら商業的には成功しませんでしたが、ロッキードが社運を賭けて開発した初の大型ジェット旅客機であったトライスターの歴史的にもとても貴重な生き証人的アイテムですので、今となってはなっっっかなかお目にかかれないレアレアな一枚だと思いますし、何より懐かしのオールドカラーということで「世界一着陸の難しい空港」と呼ばれていたもはや伝説となりつつある啓徳空港時代を思い起こさせてくれる歴史的一枚ではないでそーかっ!?そんな魅惑のヴィンテージ・安全のしおりをいかがですか? ※1点のみの入荷となります。

コンディションは、当時実際に機内の座席にセットされていたもので、数十年もの長い年月を経ていることもあり、表面に経年によるちょっとした汚れや擦れ、折れ等が見受けられるものの、破れ等はなく、長い年月を経てきた劣化しやすいヴィンテージな紙物としてはキレイな状態だと思いマス。素材は厚紙製です。 ※数十年の長い長い年月を経てきたヴィンテージアイテムですので、写真では表現しきれなかった多少のヴィンテージ感・古味等がありますことをご了承ください。

縦:約260mm × 横:約187mm
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反対側の面です。
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イラストどアップです。